Spezial-Lösung: Paletten-Schwerlastregal

Auf dem Sektor der Palettenregal- und Schwerlast-Lagerung haben sich im Laufe der vergangenen Jahrzehnte durch die diversen Kundenanforderungen und dem technischen Fortschritt immer mehr effiziente SPEZIAL-LÖSUNGEN entwickelt.

Die vielfach bewährten Kabeltrommelregale ermöglichen eine sichere und platzsparende Aufhängung von Kabeltrommeln aller Größen. Egal, ob schnelles Abrollen der Kabel oder die komplette Entnahme der Trommel gewünscht wird, beide Funktionen sind mit diesem System gewährleistet.

  • Das Kabeltrommelregal gibt es in zwei Ausführungen

Front-Lagersystem

  • als Front-Lagersystem mit geneigten Stützrahmen ist diese Variante optimal für kleinere Regalanlagen in Installationsbetrieben oder Elektrowerkstätten von Industrieunternehmen.

Centric-Lagersystem

  • das Centric-Lagersystem mit geraden Stützrahmen eignet sich ideal für maschinelle Abwicklung in größeren Produktionsbetrieben und bei größeren Trommelgewichten bzw. höheren Regalen.

Kabel-Lagerung-und Handlings-Systeme

  • Zu unseren Kabel-Lagerung-und Handlings-Systemen finden Sie folgende Informationen zum abrufen

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Palettenhochregale und Mehrgeschossanlagen mit einer Höhe von 7.500 mm, stellen konstruktionsbedingt an sich keine Speziallösung da, allerdings sind dann von Seiten des Gesetzgebers bzw. der zuständigen Behörden einige Auflagen zu beachten.

  • Zusätzlich gelten dann erhöhte Brandschutzvorschriften, welche in Deutschland nicht einheitlich geregelt sind, sondern je Bundesland voneinander abweichen können.

Unsere Hochregale


Unsere Mehrgeschossanlagen

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  • Die optimale Ausnutzung der begrenzten Lagerfläche bei maximaler Lagerkapazität ist das Einsatzgebiet verfahrbarer Schwerlastregale, welches durch Einsparung der Vielzahl un-wirtschaftlicher Gänge erreicht wird.
  • Durch eine ideale Raumnutzung kann ein Kapazitätsgewinn von bis zu 85% erreicht werden, die Umbau- oder Neubaumaßnahmen von Gebäuden überflüssig macht.
  • Eine äußerst flexible Gestaltung der Wagenkonstruktion ermöglicht, dass neben den Palettenregalen auch andere Regalaufbauten wie z.B. Kragarm- und Weitspannregale problemlos aufgesetzt werden können.
  • Durch den Einsatz von modernen SPS-Steuerungen lassen sich diese Anlagen vom einfachen Handsteuerbetrieb mittels Drucktaster bis zum vollautomatischen Betrieb, gesteuert von Lagerverwaltungssystemen, konzipieren.

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Hier finden Sie unsere Schmalgang-Regalanlagen und Unsere Stacker-Crane-Geräte.
Die Zeichnen sich besonders durch vergleichsweise schmale Bediengänge zwischen den Regalen aus.

Schmalgang-Regalanlage

  • Eine Schmalgang-Regalanlage ist ein fast immer ein Lager für Paletten. Es zeichnet sich durch vergleichsweise schmale Bediengänge zwischen den Regalen aus. In der Regel sind die Fahrgassen 1.500 bis 1.800 Millimeter breit. Der Vorteil dieser Lagerart liegt in der besseren Raumnutzung und der schnelleren Ein- und Auslagerung der Ware.
  • Letzteres kann auch nur mit einem speziellen Schmalgangstapler erfolgen, welcher entweder induktiv- oder schienengeführt geleitet wird.

Stacker-Crane-Regal

  • Beim Stacker-Crane-Regal sind die Bediengänge ebenfalls schmal, allerdings ist hier auf dem Stacker-Crane-Gerät, welches mittels Boden- und Deckenführung geleitet wird, keine Person mehr mit an Bord. Die Fahrgeschwindigkeit kann hier einiges schneller und die Regaldimensionen kann auch viel höher ausfallen.

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Einfahr-Regale

Mit Einfahrregalen nach dem LIFO-Prinzip (Last In - First Out) erreicht man die höchstmögliche Lagerkapazität je Quadratmeter. Die sichere und kompakte Block-Lagerung auf verschraubten Auflage-Konsolen in einzelnen Kanälen ist ideal für druckempfindliche Ware und ungleichmäßig beladene Paletten. Die dadurch reduzierten Bediengänge und die effektivere Raumausnutzung ermöglichen eine Steigerung der Lagerkapazität bis zu 80 %.

Die Basis-Regalelemente beinhalten

  • A Stützrahmen
  • B Auflagenkonsole
  • C Kopftragbalken
  • D Diagonalaussteifung

Das optionale Zubehör wie z.B. Einfahrhilfen, Durchschubsicherungen und Schienenführungen erleichtern zusätzlich das tägliche Handling für das Bedienpersonal.


Einschub-Regale

Im Gegensatz zum Einfahr-Regal besitzt das Einschub-Regal anstatt Auflagekonsolen mit Schienen dann Rollenbahnen oder Tragrahmen. Der Gabelstapler fährt hier nicht in den Kanal ein, sondern „schiebt“ die Paletten ins Regal. Bei der Waren-Entnahme werden die dahinterliegende Paletten dann durch einen Brems-Mechanismus gehalten.  

Die Basis-Regalelemente beinhalten

  • A Stützrahmen
  • B Auflagenkonsole
  • C Kopftragbalken
  • D Diagonalaussteifung

Das optionale Zubehör wie z.B. Einfahrhilfen, Durchschubsicherungen und Schienenführungen erleichtern zusätzlich das tägliche Handling für das Bedienpersonal.

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Die Durchlaufregale arbeiten nach dem FIFO-Prinzip (First In - First Out) und werden überwiegend in Kommissionier- und Lebensmittellägern eingesetzt. Auf Rollenbahnen mit Gefälle fließen die Paletten vom Einlager- bis zum Entnahmebereich und verkürzen so die innerbetrieblichen Transportwege. Weitere Vorteile liegen auf der Hand und sorgen für deutlichen Produktivitätszuwachs

  • sichere Verfügbarkeit der Ware
  • einfacheres und schnelleres Kommissionieren
  • verbesserte Tourenbereitstellung und Reduzierung der LKW-Standzeiten
  • geringere Verwaltungskosten
  • optimale Ausnutzung des Lagervolumens

Die Basis-Regalelemente beinhalten

  • A Stützrahmen mit Tragbalken
  • B Rollenbahnen mit Gefälle
  • C integrierte Bremsrollen

Das auf Wunsch erhältliche Sicherheits-Zubehör wie z.B. Anfahrschutz, Einfahrtrichter, Lastverteiler, etc. komplettieren das System. Die Oberflächentechnik der lackierten Bauteile mit Epoxy-Pulverbeschichtung und diversen Standard-RAL-Tönen bürgt für hohe Qualität und erlaubt gleichzeitig eine harmonische Optik mit Ihren Lagerräumen.

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Die Regalkonstruktion entspricht in den meisten Fällen dem des Einfahr-Regals, allerdings hier mit teil-automatisiertem Betrieb. Das Paletten-Shuttle übernimmt den Transport der Paletten in den Kanälen / auf den Schienen, wodurch die Betriebs-Sicherheit sich erhöht. Die Investitionssumme für ein Shuttle-Lager ist im Durchschnitt deutlich geringer als für Regalsysteme mit ähnlicher Effizienz. Ergänzend können Shuttle-Regale auch zu einem vollautomatischen Palettenregalen ausgebaut werden
(z.B. in Kombination mit Stacker-Crane-Geräten).

  • Das robuste Shuttle-Fahrzeug kann hohe Lasten von bis zu 1500 kg Palettengewicht bewegen.
  • Unsere Shuttle-Regale sind auch in Kombination mit unseren Stacker-Crane-Regalen erhältlich.

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Das gemeinsame Merkmal alle Silo-Lager besteht darin, dass das Regalsystem die tragende Struktur des Gebäudes ist. Bei diesem Lagersystem nimmt das Regal nicht nur die Lasten der eingelagerten Paletten auf, sondern trägt auch zusätzlich die Gebäudehülle und die Lasten/Kräfte aus den äußeren Einflüssen. Das Palettenhochregal in Silobauweise bildet das optimale Konzept zur Raumnutzung und maximalen Stellplatzkapazität. In der Realisierungsphase werden zunächst die Regalsysteme errichtet. Anschließend wird die Gebäudehülle an das Regal montiert um eine geschlossene Einheit zu bilden.

  • Die Regalanlagen in Silobauweise werden mit automatischer Fördertechnik zur Palettenbeförderung ausgerüstet.

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Häufig gestellte Fragen rund um Paletten-Schwerlastregale

Paletten-Schwerlastregale ermöglichen eine sichere und platzsparende Lagerung schwerer Güter und unterschiedlicher Ladungsträger. Welche Ausführung geeignet ist, hängt unter anderem von Lagergut, Gewicht, Hallenhöhe, Fördertechnik und den betrieblichen Abläufen ab. Hier beantworten wir häufige Fragen zu Planung, Traglast, Sicherheit, Prüfung und Montage unserer Regalsysteme.

1. Was ist ein Paletten-Schwerlastregal?

Ein Paletten-Schwerlastregal ist ein Regalsystem zur Lagerung schwerer Güter auf Paletten und anderen Ladungsträgern. Typische Beispiele sind Europaletten, Einwegpaletten, Gitterboxen und IBC. Senkrechte Regalrahmen und waagerechte Traversen bilden stabile Lagerebenen, deren Abmessungen und Belastbarkeit an das jeweilige Lagergut angepasst werden.

2. Was ist der Unterschied zwischen einem Palettenregal und einem Schwerlastregal?

Ein Palettenregal ist speziell auf die Lagerung palettierter Waren ausgelegt. Der Begriff Schwerlastregal beschreibt dagegen allgemein Regalsysteme, die für hohe Lasten konzipiert sind. Ein Palettenregal kann somit gleichzeitig ein Schwerlastregal sein. Welche Bauweise geeignet ist, richtet sich nach Ladungsträger, Gewicht, Abmessungen und Art der Ein- und Auslagerung.

3. Welche Tragkraft haben Palettenregale?

Die zulässige Tragkraft hängt von der jeweiligen Konstruktion, der Feldbreite, den eingesetzten Traversen und weiteren technischen Parametern ab. Je nach Ausführung sind hohe Fachlasten möglich. Entscheidend sind immer die für das konkrete Regalsystem festgelegten Belastungswerte. Bei der Planung berücksichtigen wir deshalb das Gewicht der Paletten und Waren von Anfang an.

4. Was ist der Unterschied zwischen Fachlast und Feldlast?

Die Fachlast bezeichnet die maximal zulässige Belastung einer einzelnen Lagerebene zwischen zwei Traversenpaaren. Die Feldlast gibt an, welche Gesamtlast ein komplettes Regalfeld aufnehmen darf. Beide Werte müssen eingehalten werden. Eine hohe zulässige Fachlast bedeutet daher nicht automatisch, dass sämtliche Ebenen gleichzeitig mit diesem Maximalgewicht belastet werden dürfen.

5. Welche Maße und Fachhöhen sind bei Palettenregalen möglich?

Palettenregale können an unterschiedliche Lagerbedingungen angepasst werden. Gängige Fachbreiten sind beispielsweise 1.850 mm, 2.700 mm und 3.600 mm. Regaltiefen von etwa 1.050 mm oder 1.100 mm sind ebenfalls typische Ausführungen. Die Fachhöhen lassen sich innerhalb des jeweiligen Systems an verschiedene Paletten- und Warenhöhen anpassen.

6. Können Europaletten und andere Ladungsträger gelagert werden?

Ja. Palettenregale eignen sich unter anderem für Europaletten, Einweg- und Flachpaletten sowie Gitterboxen und weitere geeignete Ladungsträger. Auch spezielle Lagergüter können berücksichtigt werden. Abhängig von Form und Beschaffenheit kommen beispielsweise Tiefenauflagen, Gitterrostböden, Holzauflagen oder andere Ergänzungen zum Einsatz.

7. Wie lässt sich die Lagerkapazität mit Palettenregalen erhöhen?

Die mögliche Lagerkapazität hängt stark von Hallengröße, Raumhöhe, Gangbreiten und Regalbauweise ab. Klassische Palettenregale ermöglichen den direkten Zugriff auf einzelne Ladeeinheiten. Für eine besonders hohe Flächenausnutzung stehen zusätzlich Speziallösungen wie verfahrbare Schwerlastregale, Einfahrregale, Einschubregale, Durchlaufregale oder Shuttle-Systeme zur Verfügung. Bei einzelnen Systemvarianten kann die Lagerkapazität gegenüber einer klassischen Regalierung deutlich erhöht werden.

8. Welche Kriterien sind bei der Planung eines Palettenregals wichtig?

Zu Beginn müssen Lagergut, Ladungsträger, Gewichte und Warenabmessungen feststehen. Hinzu kommen Hallenhöhe, Bodenbeschaffenheit, verfügbare Fläche, Verkehrswege und eingesetzte Flurförderzeuge. Auch die gewünschte Umschlagshäufigkeit und die betrieblichen Abläufe beeinflussen die Planung. Auf dieser Grundlage lässt sich das Regalsystem technisch und wirtschaftlich auf den jeweiligen Einsatz abstimmen.

9. Wann werden Rückwandgitter, Durchschubsicherungen oder Anfahrschutz benötigt?

Sicherheitsausstattungen richten sich nach Aufbau und Nutzung der Regalanlage sowie der Gefährdungsbeurteilung im Betrieb. Durchschubsicherungen können beispielsweise verhindern, dass Ladungsträger zu weit nach hinten geschoben werden. Rückwandgitter schützen bestimmte Bereiche hinter dem Regal vor herabfallenden Waren. Ein Anfahrschutz dient dazu, gefährdete Regalstützen vor Schäden durch Flurförderzeuge zu schützen.

10. Welche Normen sind bei Palettenregalen relevant?

Für ortsfeste Regalsysteme aus Stahl sind verschiedene technische Regelwerke relevant. Die DIN EN 15512 behandelt insbesondere die statische Bemessung verstellbarer Palettenregale. Die DIN EN 15635 befasst sich mit Anwendung und Wartung von Lagereinrichtungen und enthält Vorgaben zur Kontrolle und Inspektion. Darüber hinaus sind die jeweiligen arbeitsschutzrechtlichen Anforderungen und die betriebsspezifische Gefährdungsbeurteilung zu berücksichtigen.

11. Wie oft müssen Palettenregale geprüft werden?

Die erforderlichen Prüfintervalle ergeben sich aus den betrieblichen Bedingungen und der Gefährdungsbeurteilung. Bei Regalanlagen, die beschädigenden Einflüssen ausgesetzt sind, sind regelmäßige Kontrollen erforderlich. Die DIN EN 15635 sieht unter anderem Sichtkontrollen in geeigneten Abständen sowie eine Experteninspektion mindestens alle zwölf Monate vor. Besonders relevant sind dabei Schäden an Regalstützen, Traversen, Sicherungselementen und Anfahrschutzsystemen.

12. Übernimmt P+K auch die Montage und Reparatur von Palettenregalen?

Ja. Neben der Planung und Lieferung übernehmen wir auch die fachgerechte Montage von Regalanlagen. Zum Service gehören außerdem Demontagen, Regalumzüge und Reparaturen. Soweit passende Komponenten verfügbar sind, können beschädigte Bauteile ersetzt und bestehende Anlagen instand gesetzt werden.

13. Sind Palettenregale und Zubehör kurzfristig verfügbar?

Für verschiedene Standardprodukte und Regalbauteile verfügt P+K über eine eigene Lagerhaltung in Gärtringen. Dadurch können bestimmte Komponenten und Zubehörteile kurzfristig bereitgestellt oder teilweise direkt abgeholt werden. Die konkrete Lieferzeit hängt vom gewünschten Regalsystem, den Abmessungen, der benötigten Menge und der Ausstattung ab.

14. Welches Zubehör gibt es für Paletten-Schwerlastregale?

Je nach Anwendung können Palettenregale mit unterschiedlichen Komponenten ergänzt werden. Dazu gehören beispielsweise Anfahrschutz, Durchschubsicherungen, Tiefenauflagen, Holz- und Gitterrostböden, Auffangwannen, Fassauflagen oder Absturzsicherungen. Das Zubehör wird passend zum Lagergut und zur jeweiligen Regalanlage ausgewählt.

15. Wie berechnen sich die Preise für Paletten-Schwerlastregale?

Der Preis hängt von der Größe und Ausführung der Anlage, den Fach- und Feldlasten, den verwendeten Komponenten und der gewünschten Ausstattung ab. Auch Montage, Zubehör und besondere Anforderungen an die Lagertechnik beeinflussen die Kosten. Deshalb erstellen wir Angebote individuell auf Grundlage der räumlichen Gegebenheiten und Ihrer Anforderungen an das Lager.